多家汽车零部件企业近期发布公告称，要加大对人形机器人业务的战略布局。3月17日晚间，精锻科技发布公告称，为紧抓机器人行业快速发展的战略机遇，加快在人形机器人关节与丝杠及其电机驱动模组核心部件领域的研发与产业化进程，抢占产业链关键环节，拟与天津爱码信自动化技术有限公司共同出资设立“江苏太平洋关节电驱科技有限公司”（暂定名，最终以公司登记机关核准的名称为准，简称“合资公司”）。合资公司注册资本为人民币10000万元，其中精锻科技认缴9000万元，占合资公司90%的股权。此次合作将充分发挥双方优势，助力公司在机器人核心零部件领域实现技术突破与市场拓展。

  据祥鑫科技3月16日公告，公司近日分别与三度（佛山）智能科技有限公司（简称“三度智能”）、深圳市武迪电子科技有限公司（简称“武迪电子”）签订了《人形机器人关键零部件战略合作协议》和《新能源汽车关键零部件战略合作协议》。为加强企业间的合作，促进技术创新，加快科技成果转化，经平等协商，公司与三度智能围绕“人形机器人关键技术”、与武迪电子围绕“新能源汽车关键零部件”建立战略合作关系并开展深度合作，以推动产业发展。

  为推动公司立足现有新能源业务寻求外延式发展，加速开拓人形机器人业务，发展新的利润增长点，福达股份于3月14日与高峰、娄宪芝、扬州星辰制造技术有限公司、扬州瑞祥机器人技术有限公司、扬州青缸管理咨询合伙企业（有限合伙）签署《关于股权收购及投资的框架协议》。在满足一定条款和条件下，公司通过分期增资方式、收购股权方式获得长坂（扬州）机器人科技有限公司（简称“标的公司”）合计35%股权。另外，公司在通过增资方式成为标的公司股东后，拟与标的公司共同出资设立合资公司。

  面对人形机器人这一新兴赛道，汽车零部件企业为何表现出极大的投资热情？究其原因，相较于其他参与者，车企在人形机器人的制造与应用上具备天然优势。广发证券研报称，利用车企供应链优势，汽车零部件公司基于下游客户优势和技术积累，具备拓展机器人业务的潜在能力和客户资源优势。汽车零部件公司既有现有车企成熟的供应链优势，同时和下游主机厂客户紧密连接，可以结合下游客户需求和自身资源优势，具备拓展人形机器人业务的潜在能力。

  业内人士表示，汽车零部件企业在精密制造、系统集成、质量控制等方面积累了丰富经验，这些能力在人形机器人领域同样适用。尤其是在关节传动、结构件、控制系统等核心部件方面，汽车零部件企业具有明显的技术转化优势。随着人形机器人产业化进程加速，市场规模有望快速扩大，为汽车零部件企业带来新的增长空间。

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